Tilbake

Siste nytt fra standardiseringens verden!

Tekst: Simon Slethei Rustad, prosjektingeniør

NEK har lyst til å gi et lite bilde av det som skjer innenfor elektroteknisk standardisering på et internasjonalt plan. Samtidig gir dette også en innsikt i den teknologiske utviklingen som skjer internasjonalt og som vi nordmenn er en del av. Framover vil vi med jevne mellomrom gi slike innblikk inn i standardiseringens verden.

Standarder for mer bærekraftige datasentre

En ny internasjonal teknisk spesifikasjon, ISO/IEC TS 20125-1, skal hjelpe virksomheter med å redusere miljøavtrykket fra digitale tjenester. I en tid der blant annet kunstig intelligens øker energibruk og ressursforbruk betydelig er hensynet til miljø viktig. Spesifikasjonen gir et strukturert rammeverk for å integrere miljøhensyn gjennom hele livsløpet til en digital tjeneste. Alt fra kravspesifikasjon og design, til drift, vedlikehold og sluttfase. Målet er lavere energi- og materialforbruk, mindre unødvendig utskifting av maskinvare og mer ressurseffektiv drift. Artikkelen peker også på eksisterende ISO/IEC-standarder for bærekraftige datasentre, blant annet ISO/IEC 22237-2 for bygging og fysisk sikring, og ISO/IEC TS 22237-31 som definerer ytelsesindikatorer for robusthet, tilgjengelighet og energiforsyning.

Standards for more sustainable data centres | IEC e-tech

Bruk av AI roboter innen industriell automasjon

Kunstig intelligens driver en rask utvikling innen industriell robotikk og automatisering, med økt produktivitet, mer fleksibel produksjon og mindre nedetid som resultat. AI gjør roboter mer autonome og i stand til å utføre komplekse oppgaver gjennom teknologier som maskinlæring, dyp læring, naturlig språkbehandling og simuleringsbasert trening. Samtidig øker risikoen når AI-systemer får fysiske konsekvenser, noe som stiller nye krav til sikkerhet, datakvalitet og tillit. Artikkelen viser hvordan internasjonale standarder fra ISO og IEC – blant annet innen funksjonell sikkerhet, samarbeidsroboter, industrielle agenter, cybersikkerhet og AI-styring – spiller en avgjørende rolle i å sikre trygg, ansvarlig og effektiv bruk av AI-drevne roboter, særlig i miljøer der mennesker og maskiner samarbeider tett.

AI robots in industrial automation | IEC e-tech

Er autonom transport svaret for smarte byer?

Autonom offentlig transport trekkes frem som en mulig løsning på økende trafikk, utslipp og mangel på sjåfører i smarte byer. Førerløse tog har vært i drift i flere tiår, og nå tas også autonome trikker, busser og på sikt lufttransport i bruk takket være fremskritt innen sensorer, AI og databehandling. Samtidig finnes det store utfordringer knyttet til kostnader, infrastruktur, regulering, cybersikkerhet og offentlig aksept. Artikkelen viser hvordan internasjonale standarder fra IEC og ISO er avgjørende for å sikre sikkerhet, interoperabilitet og redusert risiko, og fremhever at spesielt autonome busser kan bli en fleksibel og kostnadseffektiv inngangsport. Selv om teknologien utvikler seg raskt, gjenstår fortsatt betydelig arbeid før fullt integrerte, autonome multimodale transportsystemer blir en realitet i byene.

Is autonomous transport the answer for smart cities? | IEC e-tech

«Å få myndigheter til å forstå marin teknologi er vår største utfordring»

IEC-ekspert Peter Scheijgrond forklarer hvordan marine energiteknologier, særlig tidevanns- og bølgekraft, nærmer seg kommersiell modenhet. Gjennom prosjektene Offshore For Sure og Offshore Proof bidrar han til å demonstrere og teste nye løsninger til havs. Samtidig brukes erfaringene direkte i videreutviklingen av IEC-standarder for marin energikonvertering (IEC TC 114). Tidevannskraft trekkes frem som spesielt lovende, med de første kommersielle tidevannsparkene forventet i drift fra 2028. Artikkelen understreker betydningen av internasjonale standarder og sertifiseringsordninger som IECRE for å gjøre teknologien trygg, holdbar og attraktiv for investorer. Samtidig ser man på behovet for mer kunnskap hos regulerende myndigheter for å få fart på utbyggingen av marin energi.

“Getting regulators to understand marine technology is our main challenge” | IEC e-tech